Семейство бензиновых шестёрок 3.5 Ecoboost хорошо известно по крупным моделям марки Ford F-150. Их создание было обусловлено стремлением американцев начать плавную замену традиционных восьмёрок в попытке снизить расход горючего и уложиться в более строгие экологические нормы. И всё это необходимо было сделать не в ущерб тяговым и мощностным характеристикам Expedition.

Весьма нетривиальная задача вынудила инженеров применить все свои самые прогрессивные наработки, включая производительный турбонаддув.

Первые экземпляры Ford Explorer 3.5 с турбонагнетателем увидели свет в 2009-м году, хотя сама линейка была представлена публике тремя годами раньше. В основе этих ДВС V-образный блок цилиндров из алюминиевого сплава. Он комплектуется парой головок из идентичного материала, в которых отсутствуют гидравлические компенсаторы, что накладывает на владельца Ford Flex обязанность периодически тратиться на такую относительно дорогую операцию, как регулировка тепловых зазоров.

С другой стороны, это весьма продвинутый двигатель EcoBoost V6, имеющий регуляторы фаз на впуске (а в более поздних генерациях и на выпуске), цепной привод газораспределительного механизма, а также распределённый впрыск, который со временем на отдельных вариациях был заменён на комбинированный. Это произошло в 2016-м году путём внедрения ещё и прямой подачи.

Пара турбокомпрессоров также отличалась в различных поколениях. В этот узел входили изделия от BorgWarner или Garrett. Для придания ещё большей экономичности была интегрирована система «Start-Stop».

При неизменном рабочем объёме в три с половиной литра Lincoln MKS выдаёт от 260 до 450 лошадиных сил и от 335 до 690 Нм крутящего момента в зависимости от модификации.

Среди основных недостатков обычно выделяют водяной насос, которые не славится долговечностью, а, учитывая повальное применение легких сплавов, это становится критичным и требует постоянного контроля за состоянием. Хотя производитель и допускает заправку обычным бензином «АИ-92», мы настоятельно рекомендуем это не делать, дабы не столкнуться с таким катастрофическим явлением как детонация. Она может привести к полному разрушению ЦПГ.

Агрегат 3.5 Экобуст очень чувствительный к качеству горючего и это касается дроссельной заслонки, бензонасоса, лямбда-зондов и каталитического нейтрализатора. Частицы последнего могут легко попасть внутрь со всеми вытекающими последствиями. ТНВД тоже нельзя назвать образцом надёжности, как многие другие элементы этого крайне сложного мотора. Живучесть свечей и катушек зажигания также ограничена.

Зная все нюансы, принято считать, что ДВС Lincoln Navigator может проехать до 350 тысяч километров до капитального ремонта. Это достижимо исключительно при корректной эксплуатации и своевременном обслуживании, иначе это цифра кратно уменьшится.

Как Вы уже наверно догадались, владельцу Форд Эксплорер 3.5 турбо не обойтись без качественных комплектующих, приобретать которые следует только у проверенных продавцов, к коим безусловно можно отнести нашу компанию «All4motors».

У нас в наличии на оптовом складе запчастей для ремонта двигателей Экобуст представлены практически все запчасти для капитального ремонта агрегата Форд Эдж.

Вы можете получить требуемые детали как самовывозом с любого подходящего филиала, так и заказав доставку до указанного адреса по городу и области. Сеть наших представительств постоянно расширяется. Для транспортировки «до двери» или в пункты выдачи мы используем, как собственную курьерскую службу, так и возможности самых ТК. С последними у нас заключены прямые долгосрочные контракты, которые гарантируют самые выгодные тарифы, высокую скорость поставки и образцовую сохранность грузов.

Мы всегда придерживаемся индивидуального подхода, что в паре с предельно гибким ценообразованием позволяет нам выгодно отличаться от своих конкурентов. Помимо традиционного опта, мы активно развиваем розничное направление.

Репутация для нас не пустое слово, и мы всегда стараемся сделать всё, чтобы клиент остался доволен взаимодействием. Звоните и мы докажем это на деле! Запросы по Whats app - обрабатываются круглосуточно!